Как отремонтировать поврежденный шуруп (видео)

Как просто выкрутить слизанный винт

Все, что нужно для этого подготовить – маленький кусок резины или прорезиненный материал. Можно воспользоваться медицинским жгутом, резиной от велосипедной или автомобильной камеры, резиновым шариком и т. п.

Берем, что есть под руками, и вырезаем маленький прямоугольник. Его нужно положить на слизанный винт, затем упереться отверткой и аккуратно, медленно начать выкручивать.

Это весьма простая манипуляция, но здесь важно направлять усилие на давление сверху на саморез.

Сделав несколько оборотов, в кусочке резины могут пропечататься грани, после этого отвертка будет прокручивать. Перекладываем резинку на новую поверхность и продолжаем выкручивать саморез дальше.

Я проделывал эту операцию, использовав жгут и велосипедную камеру, сложенную вдвое. В результате все выкручивается без вопросов.

Видео того, как это делается:



Я проделывал эту операцию, использовав жгут и велосипедную камеру, сложенную вдвое. В результате все выкручивается без вопросов.

Использование экстрактора и метода сверления

Существует еще куда более технологичный метод с применением экстрактора. Главным образом он используется, если необходимо выкрутить сломанный шуруп. Он не ломается в процессе выкручивания. Экстрактор это та же отвертка, вот только он имеет сильные и грубые металлические нити на наконечнике. С их помощью можно без особых проблем проникнуть глубоко в головку шурупа и соответственно выкрутить шуруп. Итак, выкручивание сорванного шурупа при помощи экстрактора выполняется в следующей последовательности. Используя экстрактор, необходимо достать шуруп, при этом слегка надавливайте на него. Это необходимо, чтобы избежать скольжения. После нескольких попыток у вас получится его прокрутить. Если никак не получается, тогда наставьте на шуруп зубило и стукните по нему слегка молотком. Шуруп сдвинется со своего места и тогда наверняка его можно будет удалить.

Если при помощи экстрактора у вас никак не получается выкрутить шуруп, тогда придется идти на кардинальные меры. Возьмите дрель и сверло соответствующего диаметра под шуруп. При этом сверло должно быть исключительно для работы по металлу. В результате у вас может получится углубить отверстие для отвертки, и тогда можно будет открутить шуруп.

Обратите внимание! Если вы просверлите слишком глубокое отверстие, головка шурупа слишком ослабнет. В результате головка и шуруп станут хрупкими, и проблема еще больше усугубится.

Обратите внимание! При сверлении шурупа важно соблюдать технику безопасности, так как в процессе работы может отшкалиться и отскочить металлическая стружка в глаза. После сверления не сметайте стружку ладонью, вы можете загнать себе в руку металлическую занозу. Воспользуйтесь металлической щеткой или твердой губкой.

Кроме всего прочего, существует другой тип болтового экстрактора – шлицевый. Он напоминает шестигранную шайбу со шлицем, который располагается на внутреннем канале вместо резьбы. Так, шлицевый экстрактор одеваете на головку шурупа, при этом внутренний шлиц ввинчивается в нее. Болтовой экстрактор следует слегка придавить и провернуть торцовым ключом.


Если при помощи экстрактора у вас никак не получается выкрутить шуруп, тогда придется идти на кардинальные меры. Возьмите дрель и сверло соответствующего диаметра под шуруп. При этом сверло должно быть исключительно для работы по металлу. В результате у вас может получится углубить отверстие для отвертки, и тогда можно будет открутить шуруп.

Ремонт сорванной резьбы крепления фурнитуры

Устанавливая пластиковые окна, очень часто можно столкнуться с различного рода проблемами. Поскольку пластиковое окно состоит из множества элементов, которые выполняют свои функции и закрепляются на пластиковой раме при помощи саморезов, существует проблема срыва резьбы при закреплении фурнитуры. Но как исправить крепление фурнитуры с сорванной резьбой? Об этом и пойдет речь в данной статье.

Устанавливая пластиковые окна, очень часто можно столкнуться с различного рода проблемами. Поскольку пластиковое окно состоит из множества элементов, которые выполняют свои функции и закрепляются на пластиковой раме при помощи саморезов, существует проблема срыва резьбы при закреплении фурнитуры. Но как исправить крепление фурнитуры с сорванной резьбой? Об этом и пойдет речь в данной статье.

Ремонт сорваной резьбы крепления фурнитуры

Оконная фурнитура – это система механизмов, обеспечивающая функциональную сторону эксплуатации окна. С ее помощью створки окна можно открыть, закрыть, заблокировать, ограничить, зафиксировать в определенном положении.

Фурнитура также отвечает за плотное прилегание элементов окна к раме и за защиту от взломов. Но, как и любой механизм, фурнитура подвержена поломкам. Один из распространенных дефектов – сорванная резьба.

Оконная фурнитура – это система механизмов, обеспечивающая функциональную сторону эксплуатации окна. С ее помощью створки окна можно открыть, закрыть, заблокировать, ограничить, зафиксировать в определенном положении.

Припой и паяльник

Если надо открутить небольшой шуруп или винтик, используют паяльник и припой:

  1. Разогретый припой капают на головку крепёжного элемента со слизанными гранями.
  2. Пока олово не застыло, в него вставляют отвёртку и ожидают несколько минут.


Чтобы такая проблема, как сорванные грани болта или шлицы винта, шурупа не застала вас врасплох, надо придерживаться простых правил:

Использование эпоксидного клея

Этот метод не годится для восстановления соединений, которые подвергаются вибрационному воздействию, большим нагрузкам, высокой температуре. Поэтому способ применяют, когда требуется быстро восстановить резьбу в пластике. Процесс прост:

  • эпоксидный клей заливают в отверстие;
  • ждут когда загустеет;
  • вворачивают болт;
  • оставляют до полного затвердевания полимера;
  • выкручивают болт.


Такие приспособления, называемые также проволочными или пружинными, делают из высококачественной нержавеющей стали. Вставки выполнены в виде цилиндрических спиралей с концентрической резьбой внутри и снаружи. Для установки предусмотрен поводок. Форму и размер внутренних витков делают с минимальными допусками.

Обычная резинка и отвертка

Принцип воздействия такого инструмента схож с тем, как работает отвертка в ранее рассмотренном случае. Однако благодаря уплотнителю из резины увеличивается контактная площадь. В результате возрастают шансы на удаление крепежа. Инструкция:

  • рекомендуется использовать широкую резину, благодаря этому увеличивается площадь контактной поверхности;
  • сначала необходимо покрыть острую грань отвертки эластичным материалом, его натягивают достаточно сильно, чтобы обеспечить плотное примыкание, однако есть риск деформации покрытия, поэтому не следует слишком усердствовать;
  • инструмент с уплотнителем устанавливается в шлиц, затем начинают медленно вращать отвертку.

Метод подойдет для выкручивания не слишком сильно слизанного шурупа, как происходит удаление крепежа — чтобы ответить на этот вопрос, нужно понимать механизм действия отвертки: она начинает откручивать крепежный элемент при плотном прилегании к граням шлица, а резина частично заполняет собой дефекты головки. В результате увеличивается трение между инструментом и метизом, что позволяет сдвинуть с места последний.

Рекомендуется использовать широкую резину


Метод подойдет для выкручивания не слишком сильно слизанного шурупа, как происходит удаление крепежа — чтобы ответить на этот вопрос, нужно понимать механизм действия отвертки: она начинает откручивать крепежный элемент при плотном прилегании к граням шлица, а резина частично заполняет собой дефекты головки. В результате увеличивается трение между инструментом и метизом, что позволяет сдвинуть с места последний.

Каталог > Стройматериалы и изделия для строительства. Строительные работы > Двери

Наверное, хоть раз в жизни, разбирая сборную конструкцию, вы столкнулись со следующей проблемой – нужно выкрутить поврежденный шуруп с простым или крестообразным шлицем.

Шурупы можно ввинтить в древесину благодаря нарезке. Легкость монтажа обеспечат острые витки, которые не будут вредить внутренним слоям древесины, не уменьшат их твердость и не допустят смещения слоев (что происходит при креплении гвоздями). Стержень шурупа постепенно сужается и заканчивается острым наконечником, вонзающимся в дерево. Работая с твердым деревом или в случае большого диаметра шурупа, заранее, сверлом меньшего диаметра, делается отверстие.

Традиционное требование, выдвигаемое к крепежным элементам для дерева – прочность монтажа. Но со временем, в связи с эксплуатацией и ремонтом конструкций, их приходится разбирать. Пример: перекошенные петли дверей, которые следует поправить. Они закреплены шурупами, а из-за «намертво» застрявшего одного из них появляются серьезные проблемы. Знакомая ситуация?

Один поврежденный шуруп может усложнить ремонт

Вместо крестового углубления осталась только яма. Как выкрутить такой шуруп?

Причин может быть много: брак шурупа, поврежденное от частого вкручивания крепежных элементов отверстие, поврежденный шлиц.

Очевидный дефект шлица шурупа.


Шлиц этого шурупа сломан.

Во время установки крепежных изделий, шуруп просто ломается в месте вкручивания, когда особенно туго вкручивается, при желании увеличить прочность монтажа. В таких креплениях вся нагрузка приходится на шурупы. Из-за этого их пазы «оседают», застревая в дереве, что впоследствии приводит к тому, что выкручивание шурупов становится серьезной проблемой. Помимо этого, для увеличения прочности, отверстия для шурупов заливаются клеем, герметиками, мастиками, масляными лаками, алебастром, расплавленным капроном. Все это очень осложняет их выкручивание; крепежная деталь в дереве «впускает корни». Например, при изготовлении деревянных лодок используется временная фиксация склеиваемых досок. Доски крепятся при помощи шурупов, которые при затвердевании клея удаляются. Но клей «захватывает» шлиц шурупа, делая попытки его выкрутить настоящим титаническим трудом. Повреждаются и отверстие, и шлиц. Тогда, удаляя шлиц, повреждаются крепящиеся материалы. Даже если клеи не используются, «черное дело» может сделать и коррозия: ржавея, металлическая крепежная деталь становится единым целым с деревом.

Что же делать, если несчастный кусок железа намертво застрял, если его шлиц настолько поврежден, что его невозможно открутить при помощи отвертки? Ничего не знаете о специальной насадке, предназначенной для выкручивания поврежденных шурупов? А ведь благодаря ней, удаление испорченного и поврежденного шурупа – легко выполнимая задача.

Набор насадок, используемых для извлечения крепежных элементов.

Достоинство подобных «извлекателей», также называемых экстракторами, – при их использовании не повреждаются скрепленные шурупами материалы и детали. Экстрактор делается из закаленной стали высокой прочности с хромом и ванадием. Он предназначен для извлечения поврежденных шурупов и винтов. Форма экстрактора сконструирована из стального стержня, передний рабочий конец которого (формы конуса или срезанного конуса) имеет левый срез. Другой конец инструмента – с двумя или 4 гранями, которые помогают его зафиксировать в держателе электрического сверла.

  1. стальной стержень:
  2. передняя часть с левой винтовой нарезкой
  3. конец с гранями

Нарезка необходима для того, чтобы экстрактор крутился против часовой стрелки и выкрутил шуруп с правой нарезкой изнутри. Перед этим шуруп просверливается тонким сверлом. Внутри шурупа образуется отверстие, в которое входит конец экстрактора, который при помощи своих витков фиксируется внутри поврежденного шурупа. Процесс изображен схематично на рисунке:

  1. Работа сверлом
  2. Извлечение экстрактором

Желая вытащить поврежденный шуруп, понадобятся следующие инструменты:

  1. электрическое сверло (с изменяемым движением, против часовой стрелки и по часовой стрелке), но подойдет и ручное сверло,
  2. тонкое сверло,
  3. экстрактор,
  4. кернер
  5. молоток
  6. тиски

Если шлиц шурупа сломан и с дерева остался только стержень, то необходимо при помощи кернера сделать углубление конусной формы, чтобы сверло позже не соскочило. Бейте молотком по кернеру, но не очень сильно, ведь диаметр стержня и так мал, не повредите его еще больше. Острие кернера должно быть прямо в центре стержня.

Если шлиц шурупа сломан, то при помощи кернера подготовьте углубление.

Если головка шурупа на месте, но поврежден его шлиц, можно сразу начать сверлить. Сверло должно подходить диаметру шурупа. Рекомендуемая величина сверла 1/16. Не забывайте, что шурупы к концу сужаются, поэтому достаточно высверлить в середине шурупа небольшой глубины отверстие (приблизительно треть длины). Убедитесь, что не отклонились от пути сверления, что буравчик в середине шурупа углубляется по центральной оси, что он сверлит середину равномерно.

Просверлите стержень шурупа изнутри.

Вытянув сверло из шурупа, вместо него в держатель сверла вставьте экстрактор и установите движение сверла против часовой стрелки. Размер экстрактора должен соответствовать размеру шурупа.

После сверления установите движение сверла против часовой стрелки

Вставьте экстрактор в просверленное отверстие.

Вставив винтовой конец экстрактора в отверстие шурупа, в начале поверните его медленно, против часовой стрелки. Пускай он войдет в шуруп и своими витками создаст нарезку в отверстии. Убедитесь, что он хорошо зафиксирован и закрепите обороты (в ту же самую левую сторону). Вскоре шуруп легко выкрутится наружу.

В начале медленные обороты влево. Вкручивание во внутрь

Усиливая обороты, выкручивайте шуруп.

Экстрактор должен крутиться против часовой стрелки.


Желая высвободить сам экстрактор от шурупа, зажмите эту крепежную деталь в тисках и поверните экстрактор на право. Шуруп останется в тисках, а инструмент – в сверле.

Желая освободить экстрактор, нужно зажать шуруп в тисках.

А теперь экстрактор – в правую сторону


. а шуруп останется в зажиме.

И не забудьте, что таким способом сможете выкрутить как поврежденные шурупы, так и болты.

Нарезка необходима для того, чтобы экстрактор крутился против часовой стрелки и выкрутил шуруп с правой нарезкой изнутри. Перед этим шуруп просверливается тонким сверлом. Внутри шурупа образуется отверстие, в которое входит конец экстрактора, который при помощи своих витков фиксируется внутри поврежденного шурупа. Процесс изображен схематично на рисунке:

Как использовать ремкомплект

Воспользоваться комплектом для ремонта автомобильных бескамерных покрышек довольно просто. Тут большую роль играет качество самого набора и его эффективность.

Последовательность действий обычно такая:

  • отмечается место повреждения;
  • выкручивается саморез;
  • напильником немного расширяется прокол;
  • надевается жгут на шило из комплекта;
  • жгут обмазывается клеем;
  • напильник извлекается из покрышки;
  • внутрь вставляется шило со жгутом;
  • один конец жгута обязательно остается снаружи;
  • шило вытаскивается;
  • излишки жгута отрезаются.

На этом ремонт закончен. Имея в распоряжении ремкомплект, восстановить покрышку можно фактически в полевых условиях. Даже когда домкрата под рукой не оказалось, воспользуйтесь подручными средствами или своей смекалкой, дабы вывесить одно из колес.

Безопасного вам движения! Как говорится, ни гвоздя, ни жезла!

Древесина, ДСП, ДВП

Отверстие под саморез я все же рекомендую сверлить и в этих материалах. Некоторые мастера не всегда это делают. Бывают случаи, когда это можно. Если саморез вкручивается в толстую доску из мягкой древесины, то сверлить не обязательно. Тонкие доски, ДСП, ДВП сверлить надо, так как иначе саморез при завертывании может расколоть доску. Если древесина твердых сортов (дуб, ясень), то сверлить тоже необходимо, чтобы саморез вообще можно было завернуть. Для твердых сортов древесины диаметр сверла выбираем равным диаметру самореза без резьбы, для ДВП — на 1 — 1.5 мм меньше, для мягкой древесины и ДСП — на 2 — 3 мм меньше. Саморезы используем с резьбой под древесину.

3. Contrabas13.03.13 20:55

Жгутик вместо заплаты

Существует две альтернативы посещению шиномонтажа. Если повреждение не радикальное, нет порезов на резине и грыж на боковинах, а в протекторе торчит лишь старый гвоздь, то этот прокол можно отремонтировать своими руками.

В магазинах запчастей можно купить пару ремонтных наборов. Они включают в себя круглый рашпиль с насечками, шило с держателем, несколько кусков жгута и клей. Также пригодятся плоскогубцы и острый нож. Этим нехитрым хозяйством можно вернуть колесу работоспособность даже без его снятия с машины и разбортировки.

Для начала изучаем место прокола. Обычно оно издает шипение. Более точно можно определить при помощи мыльного раствора. Если нанести его на протектор, то уходящий воздух будет надувать пузыри. Обозначаем отверстие мелом и готовимся к ремонту.

Первым делом тщательно очищаем поверхность покрышки тряпкой с нанесением любого моющего средства. Затем отвинчиваем колпачок ниппеля и стравливаем давление до 0,5-0,9 атмосферы. Плоскогубцами цепляем острый гвоздь в покрышке и извлекаем его наружу, а затем с помощью рашпиля обрабатываем отверстие, растачиваем его, придавая круглую форму в поперечнике. После выполнения этой процедуры оставляем рашпиль на месте, чтобы предотвратить дальнейшее падение давления, и беремся за приготовление жгутика, который играет роль миниатюрной заплатки.

Для начала извлекаем жгутик из упаковки и просовываем в специальное отверстие с пазом на монтажном шиле. Жгутик должен пройти в него до середины своей длины. А дальше обильно смазываем жгутик клеем, вынимаем рашпиль, вставляем шило в отверстие, вкручиваем в него жало со жгутиком до тех пор, пока он не погрузится до 2/3 длины, и вынимаем шило резким движением. Жгутик остается внутри. Дело почти сделано. Далее обрезаем кончики жгута ножом и накачиваем шину до 2 атмосфер. Клей скоро высохнет, и с такой мини-заплаткой можно ездить как минимум несколько месяцев до конца летнего сезона.

Первым делом тщательно очищаем поверхность покрышки тряпкой с нанесением любого моющего средства. Затем отвинчиваем колпачок ниппеля и стравливаем давление до 0,5-0,9 атмосферы. Плоскогубцами цепляем острый гвоздь в покрышке и извлекаем его наружу, а затем с помощью рашпиля обрабатываем отверстие, растачиваем его, придавая круглую форму в поперечнике. После выполнения этой процедуры оставляем рашпиль на месте, чтобы предотвратить дальнейшее падение давления, и беремся за приготовление жгутика, который играет роль миниатюрной заплатки.

Способы ремонта в разных ситуациях

Если вы интересуетесь, как заделать дыру в дсп, то в зависимости от характера повреждения и целей, которые вы преследуете можно будет использовать разные способы восстановления поверхности.

  • Способ косметический – для восстановления внешнего вида. К нему прибегают, когда нужно просто избавиться о небольшой дырки или глубокой царапины.
  • Восстановление для вкручивания нового крепежа. Чаще всего, такие работы нужны, когда вы ошиблись с разметкой при сверлении отверстия или вырвалась мебельная петля на дверце шкафа.

Так как восстановление поверхности производится по разным причинам, заделать дыру в двери или другой детали из дсп можно разными материалами. В одном случае понадобится немного опилок, а в другом придется подготовить деревянную вставку подходящего размера. Есть и третий случай – когда производится ремонт большого дефекта и в этой ситуации нужно будет еще и армировать ремонтируемый участок тонкой проволокой. При этом, относится такое восстановление к косметическому ремонту.

При небольших повреждения достаточно заполнить этой массой дефект и прижав все плотно, подождать пока высохнет. Трамбовать все нужно плотно и таким образом, чтобы масса слегка выступала над остальной плоскостью. После высыхания, все шлифуется наждачной бумагой и при необходимости повреждённый участок оклеивается текстурными обоями под цвет основной поверхности. Подойдёт и самоклеющаяся пленка. Ею при больших повреждениях можно полностью оклеить ремонтируемый предмет.

Причина #7 — обрыв подъёмного троса

Обрыв подъёмного троса – самый сложный случай, при котором насос падает на дно скважины или застревает в обсадной трубе. Первая помощь при обрыве троса заключается в стабилизации агрегата.

Для этого используется шланг и электрокабель. Если насос имеет небольшие габариты и массу, то при помощи кабеля и шланга его можно аккуратно вытянуть на поверхность, несмотря на то, что данные элементы не предназначены для этого. Однако после применения этого способа чаще всего предстоит замена насоса на новый агрегат.

Если же насос имеет большой вес, то тянуть за электрокабель нельзя, это наверняка приведёт к его обрыву. В этом случае действовать нужно оперативно: взять толстую верёвку с привязанным к ней металлическим крюком.

Затем аккуратно опустить верёвку, стараясь крюком зацепить насос и вытащить его наверх. Шланг и электрокабель используется для подстраховки и выравнивания прибора во время подъёма.

Когда трос оборвался внезапно и насос упал в скважину вместе со шлангом и электрокабелем, то самостоятельно его можно попробовать достать, используя следующий способ:

  1. Берём металлический прут такой длины, чтобы он достал до упавшего/застрявшего агрегата.
  2. На прут крепим специальную насадку в виде штопора. Изготовить такую витую насадку может кузнец, токарь-фрезеровщик или в качестве насадки можно использовать любой готовый подходящий элемент. При этом важно, что диаметр витков насадки быть таким, чтобы прут беспрепятственно проходил по обсадной трубе.
  3. Насадка крепится к пруту, на второй конец которого надевается металлическая штанга, дающая возможность обеспечивать вращение конструкции.
  4. Опускаем прут с насадкой в скважину и при помощи штанги вкручиваем “штопор” в корпус насоса. Поднимаем агрегат вместе с оборванным тросом и шлангом.

Это достаточно сложный и труднореализуемый способ, подходящий только для неглубоких скважин. Естественно дальнейшее использование оборудования, поднятого таким “штопором” будет невозможно. Извлечь упавший насос так, чтобы не навредить ему, самостоятельно нельзя, а услуги профессионалов в этом случае могут обойтись вам дорого.

Если поднять погружной насос на поверхность никаким образом невозможно, то выхода два:

  • консервация скважина и бурение новой;
  • дробление насоса на части специальной бурильной установкой и извлечение его по частям.

Какой способ выбрать? В каждом конкретном случае хозяин скважины решает сам, учитывая множество факторов. Бывает, что скважина выработала свой ресурс или её эксплуатация затруднительна по каким-либо причинам, тогда проще и быстрее пробурить новую.


Для этого требуется соблюдать несколько простых рекомендаций:

При провисании электрического кабеля

При провисании кабеля необходимо действовать по такому алгоритму:

  1. С помощью страховочного троса опустить прибор на самое дно и очень аккуратно попытаться выровнять петлю. Для этого кабель нужно раскачивать в разные стороны, одновременно подтягивая его в вверх.
  2. Выровнять натяжение кабеля, троса и водяного шланга. Делать это лучше с помощником, который будет оттаскивать все три элемента в сторону от устья.
  3. В самом дальнем от горловины месте зафиксировать между собой три длинные составляющие. Фиксацию произвести и в остальных местах их параллельного расположения. Скрепление хомутами кабеля, троса и шланга произвести через каждые 1-1,5 м.
  4. Вытащить насос и соединить между собой те части троса, кабеля и шланга, которые находились в глубине.

Вытаскивание насоса из глубины и выравнивание натяжения троса, кабеля и шланга с помощью хомутов

После разрушения электронасоса буром его мелкие детали проваливаются в артезианский водный бассейн сквозь трубу фильтра, не имеющую нижнего колпака. Со временем масло вымоется, а мелкие детали погрузятся на известковое дно.

Что делать, если насос застрял в скважине?

  1. Ситуации и причины
    • Задеты стенки обсадной трубы
    • Трос провис
    • Попали инородные предметы
    • Перекос насоса
    • Появление отложений известняка
    • Заиливание скважин
    • Трос оборвался
  2. Как предотвратить проблему с поднятием насоса?

Работа с оборудованием порой может быть осложнена по независящим от нас причинам. Так, применяя погружной насос для забора воды, с большой вероятностью можно встретиться с неприятным препятствием: он может застрять в стволе. В данной ситуации существуют определённые риски: можно нанести оборудованию существенный урон и потратить уйму времени и сил на устранение возникших неурядиц. Именно поэтому необходимо знать, что делать, если насос застрял в скважине. В этом помогут несколько простых правил и нехитрых советов. Но прежде всего необходимо разобраться, когда его необходимо доставать и почему он может застрять.


Однако бывают случаи, когда устройство застревает и при погрузке на глубину. Это может случиться, если был неправильно подобран его размер под диаметр трубы, а также если в воронку попало инородное тело, мешающее осуществлению спуска. Важно помнить, что насос должен быть на две трети меньше диаметры трубы.

Читайте также:  Как обжать интернет кабель RJ 45 своими руками: 4-х и 8-ми жильный
Добавить комментарий